Przebudowy dróg, budowa buspasów i wiaduktów. W roku 2024 roku rozpocznie się wiele ważnych inwestycji drogowych w Gdyni. W planie jest również szereg prac utrzymaniowych.

Sylwetka The Bridge, nowego wieżowca Ghelamco, coraz mocniej wyróżnia się w panoramie Warszawy. Jego rozrzeźbiona bryła w większości jest już pokryta szklaną elewacją, za którą toczą się intensywne prace wykończeniowe. Dzieło światowej renomy architektów już niedługo stanie się jednym z symboli biznesowej Warszawy, której serce bije wokół ronda Daszyńskiego.

W 2025 roku województwo łódzkie realizuje kilkanaście inwestycji w sektorze edukacji, obejmujących budowę i modernizację przedszkoli oraz szkół, a także rozwój szkolnictwa zawodowego. Łączna wartość tych przedsięwzięć przekracza 60 milionów złotych. Niektóre z inwestycji zaplanowano na początku tego roku, sporo z nich właśnie startuje. To dobry moment, by przyjrzeć się temu, co konkretnie zmieni się w regionie.

Mija rok od rozpoczęcia budowy tzw. łącznika brzeskiego, tj. zachodniej obwodnicy miasta. Droga będzie też początkiem nowej „sądeczanki”. Ponad 30 proc. prac zostało już wykonanych, a planowany koszt inwestycji to 98 milionów zł.

W Krakowie trwają prace związane z rozbudową ul. Kocmyrzowskiej na odcinku od węzła Grębałów do ul. Bukszpanowej wraz z torowiskiem, pętlą tramwajową i towarzyszącą infrastrukturą sieci podziemnych. Generalnym wykonawcą tej inwestycji jest firma Gülermak Sp. z o.o.

W Polsce brakuje mieszkań – problem przybrał już wymiar społeczny. Eksperci mówią o pilnej potrzebie budowy nawet 2 mln lokali. Jak wynika z opracowania „Renowacje i nadbudowy. Wykorzystanie potencjału istniejących budynków do zwiększenia liczby przystępnych cenowo mieszkań w Polsce”, przygotowanego przez Polskie Stowarzyszenie Gipsu, sposobem na zminimalizowanie deficytu lokali oraz obniżenie ceny mieszkań może stać się stworzenie sprzyjających warunków dla powstawania nadbudów.

W centrum Warszawy trwa budowa nowej kładki pieszo-rowerowej, która połączy Bulwary Wiślane z prawobrzeżną Warszawą. Kładka będzie liczyła 452 m długości. Tym samym będzie o 127 m dłuższa od słynnego londyńskiego Millennium Bridge, jednego z najbardziej znanych tego typu mostów na świecie.

Budynki z drewnianych prefabrykatów, 184 mieszkania, pompy ciepła, fotowoltaika na całej powierzchni dachów oraz maksymalne poszanowanie istniejącego drzewostanu – to główne założenia nowej inwestycji TBS Wrocław przy ul. Stabłowickiej 136/144. Wrocławska spółka planuje ogłosić przetarg na wyłonienie generalnego wykonawcy tej inwestycji do końca czerwca 2026 r.

Stoldrew to przedsiębiorstwo, które jako jedne z pierwszych w Polsce rozpoczęło produkcję stelaży do...

Nowy wygląd, nowoczesne i przyjazne podróżnym wnętrze oraz poprawa bezpieczeństwa to główne założeni...

Industrias Alegre, przedsiębiorstwo o hiszpańskich korzeniach z ponad pięćdziesięcioletnim doświadcz...

Umowy podpisały firmy Seatech Engineering Sp. z o.o. oraz Yetiz Interactive Sp. z o.o. Za komercjali...